8 Kasım 2026
Son Dakika
Süper LigAlanyaspor18:30TrabzonsporBaşlıyor
Gündem

Ankara'da 247 km'lik akıllı ulaşım koridoru projesi sürüyor

Valentra Yayın Kurulu · 8 Kasım 2026, 18:00

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Çevre Otoyolu ile Gölbaşı-Oğulbey ve Polatlı kesimlerini kapsayan 247 kilometrelik akıllı ulaşım koridoru için proje çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.

Neden önemli?

Ankara'da planlanan koridor, İstanbul'daki test deneyiminin daha geniş bir alana taşınmasını amaçlıyor. Bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin kent trafiğinde test edilmesi, ulaşım yönetimi açısından bu projenin temel hedefi olarak öne çıkıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemleri koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Uraloğlu'nun yazılı açıklamasına göre koridor; 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey kesimi, 59 kilometrelik Polatlı kesimi ve Polatlı-Gölbaşı-Ankara çevre yolu güzergâhından oluşacak.

Uraloğlu, projenin Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini belirtti. Türkiye'nin ilk K-AUS test ve uygulama koridorunun Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergâhında kurulduğunu hatırlatan Uraloğlu, yaklaşık 40 kilometrelik bu güzergâhta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerinin test edildiğini söyledi. Bakan, bu deneyimden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerinin Ankara'da daha geniş bir güzergâhta test edilmesini ve uygulanmasını hedeflediklerini ifade etti.

Uraloğlu, proje kapsamında akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre çalışmasının amaçlandığını belirtti. Projenin araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını kaydetti.

Bakan, kara yollarında trafik yönetimini güçlendirmek için dijital altyapının geliştirildiğini de aktardı. Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler üzerinden yol ve trafik durumunun anlık olarak takip edildiğini söyleyen Uraloğlu, sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteoroloji istasyonları, kamera ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama ve tünel kontrol sistemlerinden yararlanıldığını belirtti.

Kaynaklar: TRT Haber, DHA, NTV

Yorumlar

Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.

Yorum yapmak için giriş yapın ya da ücretsiz üye olun.

Bunlar da ilginizi çekebilir