Çin ve Japonya arasındaki gerilim kış sezonunda havayolu koltuk kapasitesini düşürdü
Kış döneminde Çin ile Japonya arasındaki uçuşlarda yaklaşık 700 bin koltukluk kesinti planlanıyor; 22 havayolu 2.871.270 koltuk ayırdı.
Neden önemli?
Planlanan kapasite kesintisi, iki ülke arasında seyahat edenlerin uçuş seçeneklerini sınırlayabilir. Uzmanlara göre ana güzergâhlarda bilet fiyatlarının artması, iş seyahati maliyetlerini yükseltebilir.
Asya'nın iki büyük ekonomisi arasındaki diplomatik gerilim, havayolu sektörüne yansıdı. Yaklaşan kış sezonu için havayolu şirketleri Çin ile Japonya arasındaki uçuş kapasitesinde yaklaşık 700 bin koltukluk bir kesintiye gidiyor.
Verilere göre 25 Ekim ile 27 Mart arasını kapsayan kış döneminde 22 havayolu toplam 2.871.270 koltuk ayırmayı planlıyor. Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 3.554.167 idi. Havayolu şirketleri, yaz dönemine kıyasla 5.208, geçen yılın kış sezonuna kıyasla 5.433 uçuşu iptal ederek önümüzdeki altı ay için toplam 12.613 uçuş planladı. Kapasite düşüşünde Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines gibi Çinli şirketler öne çıkıyor; bu şirketlerin yüz binlerce koltuk ve binlerce uçuşu iptal ettiği kaydedildi. Japon havayollarında ise uçuş sıklığında büyük bir değişiklik yapılmadı; All Nippon Airways'in mevcut uçuşlarının tamamını koruyacağı bildirildi.
Kesintilerin arka planında, Japonya Başbakanı Sanae Takaichi'nin Tayvan Boğazı'nda olası bir çatışmada Tokyo'nun askeri güç kullanabileceğine yönelik açıklamaları yer alıyor. Bu açıklamaların ardından Kasım 2025'te başlayan süreçte Pekin yönetimi vatandaşlarından Japonya'ya seyahat etmekten kaçınmalarını istedi; bazı Çinli havayolları ise rezervasyonlarda tam para iadesi uygulamaya başladı. Uzmanlar, ana güzergâhlardaki uçak biletlerinin pahalanmasının Japon teknisyen ve mühendislerin iş seyahati maliyetlerini artıracağına dikkat çekiyor.
Kaynak: Ekonomim