Von der Leyen: Hürmüz'ün maliyeti 127 milyar avro

AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Brüksel'deki WinWin Zirvesi'nde Hürmüz Boğazı'nın kapanmasından bu yana ithal fosil yakıtların Avrupa'ya 127 milyar avro ek maliyet getirdiğini söyledi. Aynı konuşmada petrol ve doğal gaz ithalatının beraberinde şok ve kriz riski taşıdığını vurguladı. Bu rakamın nasıl hesaplandığı ve hangi döneme ait olduğu kaynaklarda açıklanmadı.

Neler biliniyor

Anadolu Ajansı'nın aktardığına göre von der Leyen, temiz enerjiye geçişin iklim hedefleriyle birlikte Avrupa'nın rekabetçiliği ve enerji bağımsızlığı açısından önemli olduğunu savundu. Konuşmasında bu yıl yaşanan kuraklık, orman yangınları ve selleri de örnek gösterdi.

Aynı kaynağa göre Avrupa'nın 2050'ye kadar iklim nötr ilk kıta olma hedefini koruduğu, 2040 iklim hedefi üzerinde sağlanan anlaşmayla emisyonları 2040'a kadar yüzde 90 azaltma taahhüdü verdiği belirtildi.

Arka plan

Kaynaklarda Hürmüz Boğazı'nın ne zaman ve hangi gerekçeyle kapandığı ayrıntılı olarak yer almıyor. CNN Türk'ün AA'dan aktardığı habere göre ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışmalar sürüyor; Birleşik Arap Emirlikleri de İran'ın misilleme saldırılarının hedeflerinden biri olarak anılıyor.

AB tarafında von der Leyen, AB Emisyon Ticaret Sistemi'nin 2005'ten bu yana kapsadığı sektörlerde emisyonları yaklaşık yüzde 50 azalttığını, ekonominin ise yüzde 30 büyüdüğünü söyledi. Sistemin 270 milyar avronun üzerinde gelir sağladığını, 2021'den bu yana sürdürülebilir faaliyetlere 1,2 trilyon avronun üzerinde yatırım yapıldığını ekledi.

Kaynaklar ne diyor

Anadolu Ajansı, 127 milyar avroluk rakamı doğrudan von der Leyen'in açıklaması olarak aktardı. Kaynaklar arasında bu rakama karşı farklı bir veri ya da bağımsız bir doğrulama bulunmuyor.

Birleşik Arap Emirlikleri Enerji ve Altyapı Bakanı Suheyl el-Mezrui ise Abu Dabi'deki bir petrol fuarında, ABD ve İsrail'in İran'a yeni saldırılar düzenlemesi ihtimaline karşı ülkesinin daha hazırlıklı olacağını söyledi. Mezrui, enerji altyapısının korunması, alternatif ihracat güzergâhları ve yurt dışında depolama kapasitesinin artırılması için yatırım yapılacağını belirtti. Fuceyre Emirliği üzerinden ham petrol sevkiyatının sürdüğünü, Fuceyre'ye ulaşacak yeni bir boru hattıyla bu güzergâhtan taşınabilecek miktarın gelecek yıl iki katına çıkarılmasının planlandığını aktardı.

Mezrui, krizin küresel enerji şirketlerinin yatırım politikalarını değiştirebileceğini ve birçok şirketin tesislerini daha dayanıklı biçimde yeniden tasarlayabileceğini düşündüğünü söyledi.

Ne anlama geliyor

Kaynaklardaki bilgilere göre Hürmüz kapanması hem Avrupa'nın hem de Körfez ülkelerinin enerji tedarik zincirini doğrudan etkiliyor. Avrupa tarafında ithalat maliyeti artarsa bunun elektrik, doğal gaz ve akaryakıt fiyatlarına yansıması olası bir sonuç olarak değerlendirilebilir; ancak bu etkinin büyüklüğü ve zamanlaması kaynaklarda belirtilmiyor. Bu bir değerlendirmedir, kesin bir öngörü değildir.

Körfez tarafında ise boru hatları ve depolama yatırımları, tek bir geçiş noktasına bağımlılığı azaltmayı amaçlıyor. Bu, enerji şirketleri için yatırım planlarının yeniden ele alınacağı anlamına gelebilir.

Sıkça sorulan sorular

• Yüzde kaç 127 milyar avro ek maliyet hangi döneme ait? Kaynaklarda dönem ve hesap yöntemi belirtilmiyor; henüz belli değil.
• Hürmüz Boğazı ne zaman kapandı? Kaynaklarda kesin tarih yer almıyor; henüz belli değil.
• Fuceyre boru hattı ne zaman devreye girecek? Mezrui, gelecek yıl kapasitenin iki katına çıkarılmasının planlandığını söyledi; proje takvimi ayrıntılı olarak açıklanmadı.
• Avrupalı tüketiciler bundan nasıl etkilenecek? Kaynaklarda tüketici fiyatlarına etkiye ilişkin bir veri bulunmuyor; henüz belli değil.