Son Dakika
24 Ekim 2026
Ekonomi

Lojistikte Arsa Krizine Fabrika Çözümü: 3 Bini Aşkın Üretim Tesisi Satışta

Valentra Yayın Kurulu · 30 Eylül 2026, 10:49 · Kaynak: Dünya Gazetesi

Yüksek finansman maliyetiyle üretime ara veren 3 bini aşkın fabrika, depolama alanı bulamayan lojistik şirketleri tarafından depoya dönüştürülüyor.

Valentra Analiz

Kimleri ilgilendiriyor?

Üretimini durduran sanayi işletmeleri, lojistik ve taşımacılık şirketleri, liman işletmecileri ve ticari gayrimenkul yatırımcıları.

Ne değişti?

Sanayi üretiminden çekilen tesisler, yüksek arsa maliyeti ve arsa kıtlığı nedeniyle lojistik sektörü tarafından depo ve lojistik tesislerine dönüştürülüyor.

İşletmeye etkisi

Lojistik firmaları sıfırdan arsa yatırımı yerine atıl fabrikaları dönüştürerek tesis maliyetini düşürüp operasyona geçiş süresini kısaltabilir; üretimden çekilen sanayiciler ise atıl varlıklarını nakde çevirerek finansman borçlarını kapatabilir.

Yüksek finansman maliyetleri, küresel rekabet baskısı ve artan operasyonel işletme giderleri sebebiyle üretimden çekilmek durumunda kalan sanayi tesisleri, tedarik zincirinde genişleyen lojistik sektörü için yeni gayrimenkul arzına dönüştü. Tedarik zincirindeki dönüşümle depo ihtiyacı hızla katlanırken sanayi merkezlerinde imarlı arsa arzının yetersizliği ve yüksek maliyetler, şirketleri eski fabrikaları depoya revize etmeye yöneltiyor.

Sektör temsilcileri ve değerleme uzmanları, özellikle Marmara Bölgesi'nde geniş metrajlı ve lojistik altyapıya uygun boş arsa temininin imkânsız hale geldiğini belirtiyor. Bu çerçevede Reysaş gibi lojistik şirketleri devraldıkları eski üretim tesislerini depolama komplekslerine çevirirken, liman işletmecileri de operasyonel hinterlandlarını genişletmek üzere eski fabrika alanlarını satın alıyor. Dönüşüm hareketliliğinin Doğu Marmara'da Gebze, Çayırova, Dilovası ve Tuzla; Avrupa Yakası'nda ise Hadımköy, Esenyurt ve Çatalca aksında yoğunlaştığı kaydediliyor.

Gayrimenkul yatırım uzmanlarının paylaştığı verilere göre, ilan platformlarında satışta bulunan yaklaşık 2 bin 500 fabrikaya ek olarak pazara henüz afişe edilmemiş gizli portföylerle birlikte satışa konu sanayi tesisi sayısı 3 bin 500 bandına yaklaştı. Organize sanayi bölgeleri mevzuatının doğrudan bağımsız lojistik depolamaya izin vermemesi, OSB dışındaki münferit fabrika parsellerinin cazibesini ve değerini artırıyor.

Sektörel projeksiyonlar Türkiye genelinde depolama alanı açığının kritik seviyede olduğunu ortaya koyuyor. Türkiye'de bugün ölçülebilen 13-15 milyon metrekarelik modern depo alanının tamamı İstanbul ve Kocaeli'de bulunurken, ülke genelindeki toplam alanın 20-25 milyon metrekare olduğu tahmin ediliyor. İhtiyacın karşılanabilmesi için gelecek 5 yıllık dönemde 25 milyon metrekarelik ilave depo alanının devreye girmesi gerektiği hesaplanıyor.

Öte yandan uzmanlar, fabrikaların depolama alanına dönüştürülmesinin arz krizine kısa vadeli bir çözüm sunduğunu ancak bu tesislerin mimari ve altyapı özelliklerinin her operasyona uygun olmadığını vurguluyor. Yüksek tavan, geniş kolon açıklığı ve rampa gibi özelliklerin bulunmadığı eski tesislerin dönüştürülmesinde operasyonel verimsizliklerin yaşanabileceği, bu nedenle yapıların kapsamlı tadilattan geçirilmesi ya da yıkılarak yeniden inşa edilmesi gerektiği ifade ediliyor.

Haberin kaynağı

Dünya Gazetesi

Haberin tamamını Dünya Gazetesi sitesinde okuyun →
Valentra'da yayım
30 Eylül 2026, 10:49

Bu metin, Dünya Gazetesi tarafından yayımlanan haberden Valentra tarafından hazırlanmış bir özettir. Haberin tamamı ve ayrıntılar için kaynağına başvurun.

#Lojistik #Sanayi #Gayrimenkul #Finansman Maliyeti