Çin, gıda tedarikinde yeni ticaret rotalarına yöneliyor; Orta Koridor öne çıkıyor
Ekonomim'in haberine göre Çin, gıda tedarikinde dışa bağımlılığını azaltmak için alternatif güzergâhlara yatırım yapıyor; Orta Koridor'un önemi artıyor.
Ekonomim'de yer alan habere göre Çin, dünya nüfusunun yaklaşık yüzde 17'sini barındırmasına karşın küresel işlenebilir tarım arazilerinin yalnızca yüzde 8'ine sahip. Bu nedenle Pekin yönetimi, pirinç gibi temel gıdalarda kendi kendine yeterliliği korumayı, dışa bağımlı olduğu ürünlerde ise ithalat kaynaklarını çeşitlendirmeyi hedefliyor.
Haberde, Çin'in yıllık soya fasulyesi ithalatının 100 milyon tonu aştığı, ABD'nin uyguladığı gümrük vergileri sonrasında Brezilya'nın bu ithalatta daha önemli bir tedarikçi haline geldiği belirtiliyor. Ülkede yaklaşık 440 milyon domuz bulunduğu ve soya fasulyesinin hayvan yemi üretiminde önemli bir girdi olduğu aktarılıyor.
Haberde ayrıca, Brezilya'dan Asya'ya yapılan deniz taşımacılığında Malakka Boğazı'nın stratejik bir geçiş noktası olduğu, Çin yönetiminin Tayvan çevresindeki olası bir gerilimden endişe ettiği ve Brezilya'dan Peru'nun Pasifik kıyılarına uzanacak demiryolu ve liman yatırımlarının planlandığı bildiriliyor.
Kazakistan'ın ayçiçek yağı üretimini 2022'den bu yana iki katına çıkardığı ve Çin'in en büyük ikinci ayçiçek yağı tedarikçisi haline geldiği aktarılıyor. Habere göre Türkiye'nin de yer aldığı Orta Koridor, Rusya üzerinden geçen kuzey hatlarına alternatif oluşturuyor; ancak Çin'in bu yatırımlarının Türkiye üzerinden taşınan tarım ürünü miktarını ne ölçüde artıracağı henüz netleşmiş değil.
Haber, Çin'in ülke içinde tahıl, pirinç ve et stoklarını güçlendirdiğini ve bu politikanın Kuşak ve Yol Girişimi ile örtüştüğünü aktarıyor.
Haberin kaynağı
Ekonomim
Haberin tamamını Ekonomim sitesinde okuyun →- Valentra'da yayım
- 25 Ekim 2026, 12:57
Bu metin, Ekonomim tarafından yayımlanan haberden Valentra tarafından hazırlanmış bir özettir. Haberin tamamı ve ayrıntılar için kaynağına başvurun.