AB'de Çin Menşeli Hibrit Araç Satışları Katlandı: Yeni Tarifeler Gündemde
Avrupa Birliği'nin elektrikli araç tarifeleri sonrası Çin menşeli hibrit araç satışlarının rekor kırması üzerine Brüksel ve Avrupalı üreticiler koruma önlemlerini masaya yatırdı.
Valentra Analiz
- Kimleri ilgilendiriyor?
Avrupa Birliği otomotiv pazarı, ithalatçılar ve Çin menşeli araç üreticileri.
- Ne değişti?
2022'de 659 adet olan AB'deki Çin tam hibrit satışları 2026'nın ilk 7 ayında 160.662'ye, şarj edilebilir hibritler ise 56.706'dan 217.764'e yükseldi; AB kota ve yeni tarife hazırlığı başlattı.
- Ne zaman uygulanacak?
Müzakerelerin 8-9 Ekim tarihlerinde yapılması öngörülüyor.
Avrupa Birliği'nin Çin menşeli tam elektrikli araçlara getirdiği telafi edici gümrük vergilerinin ardından, tarife kapsamı dışında kalan hibrit araç ithalatında olağanüstü artış kaydedildi. Brüksel yönetimi ile Avrupalı otomotiv üreticileri, pazar dengesini bozan bu yükselişe karşı kota ve ek gümrük tarifesi gibi ticaret savunma mekanizmalarını devreye almayı tartışıyor.
Resmî verilere göre 2022 yılında Avrupa Birliği genelinde Çin üretimi tam hibrit araç satışları yalnızca 659 adet seviyesindeydi. Söz konusu rakam, 2024 yılındaki elektrikli araç tarifelerinin ardından hızla tırmanarak 2026'nın ilk yedi ayında 160 bin 662 adede ulaştı. Eurostat istatistikleri, hem akaryakıt motoru hem de harici güç kaynağıyla şarj olabilen şarj edilebilir hibrit araç satışlarının da 2022'deki 56 bin 706 adetten bu yılın ocak-temmuz döneminde 217 bin 764 adede çıktığını gösteriyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verileri doğrultusunda, AB pazarında hibrit araçların payı yüzde 37'ye ulaşırken tam elektrikli araçların payı yüzde 21 seviyesinde gerçekleşti. Bu süreçte BYD, Chery ve Leapmotor gibi Çinli markalar üç haneli büyüme oranları yakaladı. Yılın ilk sekiz ayında 205 bin adet araç satan Geely, bünyesindeki Volvo ve Polestar markalarıyla en popüler Çinli grup konumunu korurken, satışlarını yüzde 163 artırarak 177 bine çıkaran BYD aradaki farkı hızla kapattı.
Söz konusu üreticiler, ilk yedi ayda 142 bin araç satan Tesla'yı geride bırakırken, Volkswagen grubu ilk sekiz ayda 2 milyon satışla pazar liderliğini sürdürdü. Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, AB ile Çin arasındaki dış ticaret açığının günlük 1,18 milyar avroya ulaştığını ve sürdürülemez bir eşiğe geldiğini belirtti. Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) ise Dünya Ticaret Örgütü kurallarına uygun koruma önlemleri, asgari fiyat uygulamaları ve tarifelerin değerlendirilmesi çağrısında bulundu.
Avrupa Komisyonu, Çin'den hibrit araç ihracatını gönüllü olarak sınırlandırmasını talep ederken aksi takdirde kotalar ve yeni tarifelerin devreye gireceği uyarısında bulundu. Gelişmeler doğrultusunda AB Ticaret Komiseri Maroš Šefčovič ile Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao'nun 8-9 Ekim tarihlerinde Brüksel'de kapsamlı bir müzakere yürütmesi planlanıyor.
Haberin kaynağı
The Guardian Business
Haberin tamamını The Guardian Business sitesinde okuyun →- Yürürlük
- Müzakerelerin 8-9 Ekim tarihlerinde yapılması öngörülüyor.
- Valentra'da yayım
- 24 Eylül 2026, 18:27
Bu metin, The Guardian Business tarafından yayımlanan haberden Valentra tarafından hazırlanmış bir özettir. Haberin tamamı ve ayrıntılar için kaynağına başvurun.